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前几年的乌兰察布商业中心应该算是在集宁奥维广场，现在奥维和维多利亚都人气都不差，未来几年集宁的商业中心会不会有变化，给大家透露一下乌兰察布年到的城市规划纲要 先看下人口规划预测 规划近期年乌兰察布实际居住人口为万人左右， 城镇人口为万人， 城镇化水平为45%； 规划中期年乌兰察布实际居住人口为万人左右， 城镇人口为万人，城镇化水平为55%； 规划期末年乌兰察布实际居住人口为万人左右， 城镇人口为万人，城镇化水平为65% 不知道年的乌兰察布大街上会不会变成这个样子 再看看规划发展方向 规划通过强化轴向骨架生长，构建十字型城镇空间，到年最终形成“一主一副，两通道”的城镇点轴空间发展格局。市域城镇发展主轴带：沿着京呼高铁、京藏高速、京新高速和国道、集张线等交通干道形成的城镇发展轴带。 市域城镇发展副轴带：沿着高速形成的城镇发展轴带，也是国际战略通道。 市域城镇发展通道： 一条是沿着呼海大通道的城镇发展交通贸易支线，形成的城镇发展格局； 一条是到四子王旗的城镇发展交通旅游线和神舟家园旅游线，形成的城镇发展态势。 看着规划和城镇布局，集宁的商业正在沿着工农南路两边发展壮大。，个人感觉皮革城和物流园放在现在的位置是个失误。不知道是规划在前，还是建设皮革城在前，皮革城首先交通不方便，一根铁道把旧城一切为二，旧城道西的百姓上班购物，医院忍受了几十年的麻烦和苦恼。而现如今的皮革城那块据本人所知从集宁市区去的话只有一条通道。而那边除了皮革城和物流园好像啥也没有，现如今国际皮革城对面的小商品城招商不知道招的咋样了。 再看下规划的中心城区空间结构 规划中心城区空间结构为“两轴、两带、四片多组团”。 其中一轴指的是沿解放大街、工农北路和工农南路的南北向城市发展轴。另 一轴指的是沿察哈尔西大街、察哈尔东大街一直向东，跨霸王河往东的东西 向城市发展轴。 两带是指沿霸王河和泉玉林河的西北 东南向城市滨水景观风貌带。 四片区分别为集宁老城片区、集宁新城片区、河东片区和察哈尔工业片区。 从这个空间规划看，皮革城那一片显然被当成了非亲生的儿子对待了。据说那片现在按旅游景区规划了，我就纳闷卖几件皮草有啥好旅游的，乌市本地人一年换一件皮草的估计少，主要靠拉动外地游客消费。 随着集宁新区商业的发展和壮大，乌市人和外地游客对皮草的消费饱和，估计皮革城那块人流会越来越少。要发展旅游，我还是开好黄花沟和火山遗址。 最有潜力的莫过于黄旗海。 这是历史上的黄旗海，我小时候也是这样的。 几年前的黄旗海还是这样的 现在的黄旗海是这样。 是的，这就是现在的黄旗海，前几天的新闻看到内蒙几个领导因为环境污染严重丢了乌纱帽，黄旗海都快没水了，乌市各界各单位领导步步高攀。据不可靠消息说乌市正在研究从太平洋引水入黄，就是因自身财力不足，国家又不给拨款，正在从世界银行申请贷款。 一不小心扯远了，当然每个乌市人民都应该期盼世界银行早日放款，到时候我们的乌兰察布必将飞黄腾达。 赞赏 |
