疫情之下,中国北疆进出口货运的国际范_乌兰察布市人文_

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图为在满洲里车站装货的中欧班列。　果乃轮　摄(抗击新冠肺炎)疫情之下，中国北疆进出口货运的“国际范”与“加速度”中新网呼和浩特4月19日电题：疫情之下，中国北疆进出口货运的“国际范”与“加速度”中新网记者李爱平“疫情之下，七苏木中欧班列回程货源不仅增加了进口俄罗斯粮油食品，两天前还进口了白俄罗斯乳清粉。”4月19日，七苏木中欧班列运营方内蒙古亚欧国际物流公司副总经理李路对记者表示，目前七苏木中欧班列正在逐步亮出“国际范”，跑出“加速度”。图为在满洲里车站为中欧班列装货现场。　果乃轮摄位于内蒙古自治区乌兰察布市的七苏木中欧班列，开行至今3年已陆续开通乌兰察布—塔什干、乌兰察布—莫斯科等5条国际线路，通行塔什干、莫斯科等8个城市，实现了重去重回、频次稳定。“通过七苏木中欧班列通道的建设，强化国际贸易发展，通过国际贸易来带动产业在乌兰察布集聚；通过中欧班列新引擎，把乌兰察布打造成内蒙古自治区向北开放的新高地、物流新枢纽。”内蒙古亚欧国际物流有限责任公司董事长王生元如是表示。七苏木中欧班列只是中国北疆内蒙古自治区进出口货运的“缩影”。来自内蒙古自治区口岸办的消息显示，新冠肺炎疫情发生以来，蒙古国对中蒙口岸采取了临时性通关限制措施，2月1日，额布都格口岸原油运输业务被迫中断，原油回运通道关闭。此后，内蒙古自治区口岸办通过多渠道与蒙古国方面反复进行磋商，4月13日，额布都格口岸原油运输通道恢复通关。记者从中铁呼和浩特局二连车站获悉，4月13日，中国铁路汽车出口运输首次采用“换轮”方式出境，二连铁路口岸正式实现了汽车出口运输不换装循环拉运。铁路方面表示，此举将极大提升二连铁路口岸汽车出口能力，未来每月将有辆商品汽车坐着“专列”出口蒙古国和欧洲市场，形成每年近1万辆商品汽车出口运能。二连浩特官方最新消息显示，今年第一季度，经中蒙最大陆路口岸二连站，进出口货运量完成万吨，同比增长20.7%；中欧班列累计开行列，同比增长19.6%，再创历史新高。来自满洲里铁路车站最新消息，今年第一季度，经中国最大陆路口岸满洲里铁路车站出入境的中欧班列达列、标箱。其中出境班列列、标箱，同比增长14%，入境班列列、标箱，同比增长1%。满洲里铁路车站对外消息称，随着中国国内疫情防控形势持续好转，经满洲里口岸出入的中欧班列进出口货物品类逐渐增多。据介绍，目前，经由满洲里口岸进出境的中欧班列运行线达到52条。中国国内主要集货地涵盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市，出境班列可到达荷兰、德国、波兰、捷克、比利时、俄罗斯等13个国家，出口地包括汉堡、华沙、马拉舍维奇、明斯克、莫斯科、叶卡捷琳堡等28个城市。(完)