1.售86.39万元起，新款宝马M3、M4正式上市

新款宝马M3和宝马M4正式上市，售价区间86.39-.39万元，全系价格上调1.4万元。今年5月底，宝马发布M3、M4改款配置信息，本次调价和配置调整是国内市场与国际市场的同步。

7月后排产的宝马M3将配备曲面联屏以及iDrive8人机交互系统，M4本次上市的车型为小改款车型，iDrive8人机交互系统预计明年3月装车。另外，还对部分车型颜色以及配置进行了调整。伴随着车机系统的升级，有了iDrive8意味着车辆的硬件和软件都得到了大幅升级，将带来更愉悦的车机使用感受。

2.新款奔驰G级最快年内亮相

海外媒体发布了一组新款奔驰G级的最新谍照，实车将在今年下半年正式亮相。路试车从前脸一直到A柱，以及车身尾部包括轮眉的地方都被伪装包裹，预计会针对局部细节进行小幅的修改。

内饰可能是此次改款的重点，将搭载最新的MBUX车机系统。动力或延续现款车型的动力配备，继续主推4.0TV8发动机，匹配9速手自一体变速箱。同时为了提升燃油经济性，未来还可能会引入48V轻混系统。

3.比亚迪单月销量突破16万

比亚迪公布了最新的产销快报，7月份共销售新能源乘用车16.22万辆，同比增长.7%。这已经是比亚迪连续第5个月销量突破10万辆。从动力形式上看，EV纯电动车8.09万辆，DM插电混动车8.12万辆，两者的销量旗鼓相当。

具体到车型，宋家族的销量最高，达到了3.87万辆，其中宋DM车型的同比增幅达到了.7%；秦家族销量为3.41万辆，其中秦PLUSEV同比增长.2%；汉家族销量为2.58万辆，其中汉DM系列同比增长.3%。海豚销量为2.1万辆，环比增长.4%。唐家族销量为1.18万辆，其中唐EV同比增长.6%。

4.小鹏汽车年将实现真正自动驾驶

日前，小鹏汽车宣布在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，用于自动驾驶模型训练。据了解，“扶摇”算力可达PFLOPS（每秒浮点运算60亿亿次），将小鹏汽车自动驾驶核心模型的训练速度提升了近倍，训练时长从7天缩短至1小时内。目前“扶摇”正用于小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶的算法模型训练，以应对更为复杂的城市路段交通状况。

小鹏汽车CEO何小鹏在社交平台发文表示：“随着小鹏‘扶摇’智算中心的启动，对自动驾驶在模拟训练上的算力助推，相信在年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉，进入到真正的自动驾驶时代。”

5.蔚来ET5或9月交付

蔚来汽车官方传出消息，蔚来ET5正在进行量产前的准备工作，与此同时，还公布了该车镜空粉、云初黄、宇航蓝等多种配色的实拍图片，其中镜空粉和云初黄是ET5的专属色。根据此前报道，该车可能会在8月26日开幕的成都车展上正式公布相关内饰，预计9月份开启交付。

动力将使用前永磁同步电机/后感应异步电机的双电机布局，电机总功率kW，峰值扭矩N·m。续航方面，搭载标准续航电池包（75kWh）的CLTC续航超公里，搭载长续航电池包（kWh）的续航超公里，搭载超长续航电池包（kWh）的续航超0公里。

6.售36.07万元，凯迪拉克CT5新车型上市

凯迪拉克CT5新增一款铂金超级辅助驾驶版车型，售价36.07万元。新增车型并没有针对外观进行升级调整，主要变化在于搭载新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统，新增指令变道辅助功能、自动变道辅助功能，并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能。除此之外，其他配置和28T铂金型保持一致。动力继续搭载2.0T发动机，匹配10AT变速箱。

7.大众全新探岳亮相

一汽-大众全新探岳正式发布，作为中期改款，外观最大变化是进气格栅上方加入了一条LED灯带，车标也会发光。车尾主要是换装了贯穿式尾灯，车标同样也能发光。跨界版的全新探岳X可以看到相同的操作，只不过样式稍微不同而已。

内饰方面，升级了12英寸中控屏，搭载IQ.Light智能灯光交互、IQ.Drive智驾管家等多项配置，整体看上去更有科技感。动力暂时沿用了现有的1.4T、2.0T高低功率动力组合，全新的1.5TEVO2发动机将在今年晚些时候引入。

8.解决停车痛点，威马智慧停车服务上线

我们从威马官方了解到，“智慧停车”服务在威马智行App上线，意味着威马汽车正加速向“智慧出行新生态服务商”进化。官方表示，该服务第一阶段现已开放，用户登录威马智行App即可享受覆盖全国余座城市、超7万个停车场库、超0万个停车位的“空、忙、满”状态、停车费等信息免费查询服务。

基于威马汽车对“智慧停车”服务的迭代规划，9月起将陆续上线更多功能，最终将为用户提供出发前目的地停车详情查询，包括地址、开放时间、收费、车位空闲等信息，出行路线智能规划与导航，停车场室内高精地图导航，自主泊车及反向寻车功能，离场时的无感支付。

9.恒驰6量产版谍照曝光

恒驰5刚上市不久，我们就看到了恒大汽车的另一款全新车型——恒驰6的路试谍照。从照片来看，前脸采用全封闭的格栅和分体式大灯组，车侧是溜背+悬浮车顶设计，黑色塑料轮眉上疑似布置有度全影像摄像头。贯穿式尾灯搭配微微上翘的小鸭翼设计，增加了尾部的视觉层次感。

内饰从中控三联屏、空调出风口、到座椅纹路都与恒驰5有很高的相似度，动力应该也会采用和恒驰5一样的动力系统。恒大汽车虽然成功推出并上市了第一款车型，但公众对恒驰品牌的信心仍有待提高，恒驰6量产版选择此时公开，或许就有这方面的考量。

10.只为电动车？沃尔沃时隔60年在欧洲建厂

沃尔沃宣布将开设在欧洲的第三家汽车工厂，以满足消费者与日俱增的电动汽车需求，并为未来电动市场的持续增长做好准备。新工厂位于斯洛伐克东部的科希策附近，投资额约为12亿欧元，计划每年生产25万辆汽车。这一工厂计划年动工，年安装设备和产线，年开始批量生产下一代纯电动沃尔沃汽车。

作为沃尔沃汽车近60年来在欧洲新建的第一个汽车制造基地，未来将只生产电动汽车，并将实现气候零负荷运营。这也与沃尔沃汽车到年实现制造运营的气候零负荷目标保持一致，新工厂将仅使用碳中和能源。