被称为“北京八环”的内蒙古自治区乌兰察布市正积极“拥抱”“京津冀一体化”这一发展机遇。

乌兰察布市地处内蒙古自治区中部,地理位置优越，是内蒙古自治区所辖12个盟市中距离北京最近的城市。京包集张等六条铁路干线在乌兰察布境内纵横交错，已开通乌兰察布集宁机场和正在建设中的呼张客运专线，更为乌兰察布市积极融入京津冀插上了腾飞的翅膀。

区位优势加速融入

年4月25日，天津至乌兰察布航线顺利通航，标志着乌兰察布集宁机场正式开通，也标志着乌兰察布市“飞”进京津冀1小时生活圈。乌兰察布市是内蒙古最后一个建立机场的盟市，集宁机场仅用4年时间完成了国内同类机场8—15年才能完成的工作。机场按目标年建设，年旅客吞吐量可达到万人次，货邮吞吐量可达到吨。“十三五”期间，集宁机场将升级为国际机场。

集宁机场现已开通天津—乌兰察布，西安—鄂尔多斯—乌兰察布—天津、深圳—乌兰察布—哈尔滨3条航线。9月初即将开通大连—乌兰察布—鄂尔多斯—重庆航线，年底拟开通的航线包括乌兰察布—北京，海口—长沙—乌兰察布、广州—乌兰察布—海拉尔、成都—乌兰察布—海拉尔。届时，乌兰察布到北京仅需50分钟。

在铁路建设方面，于年全面开建的内蒙古自治区首条高铁线路呼张（呼和浩特—张家口）客运专线途经乌兰察布市兴和、察右前旗、集宁、卓资四个旗县区。客运专线通车后乌兰察布市进北京只需70分钟。

目前，乌兰察布市还正在积极促进集宁——大同高铁开工建设，这将加快乌兰察布、张家口、大同三地携手融入京津冀协同发展战略的步伐。

铁路部门的数据显示，乌兰察布境内通过的火车现有41对，其中京津方向21对，年的铁路客运数量为万人次。

此外，为深度融入京津冀协同发展，乌兰察布市以打造内蒙古自治区北开南联的交通枢纽、东进西出的“桥头堡”为抓手，将以现有的“两纵四横一绕城”高速公路为主骨架，以兴建高速公路、一级公路，打通出市、出口通道为重点，同步加快旅游、林场、园区、口岸等专用公路建设速度，全面推动公路网络升级。

承接产业借势发展

今年是乌兰察布市“承接首都产业转移攻坚年”。乌兰察布市借区位交通优势，出台了《承接北京非首都功能疏解和产业转移工作方案》等多个配套政策文件，主动融入京津冀一体化，借势发展。

7月，乌兰察布“华为云计算数据中心”正式落成运行。作为华为企业云全国的重要节点，华为企业云将助力乌兰察布打造成为京津大数据处理中心、京津数据灾备中心、京蒙电子商贸服务中心和华为企业云北方业务的承载中心。预计到年，乌兰察布市以云计算为引领的信息产业总收入将达到亿元。

8月26日，乌兰察布市承接北京雅宝路产业转移招商推介会在集宁区召开，标志着有“草原皮都”美誉的乌兰察布市将成为北京雅宝路服装市场产业转移的崭新平台。

与此同时，乌兰察布市各旗县区的工作也颇为抢眼。北京新发地批发市场将察右中旗、察右后旗定为土豆专供基地。首旅集团在察哈尔经济技术开发区投资建设东来顺全国唯一肉制品加工基地。北京凯达恒业公司在察右前旗投资建设马铃薯深加工及果蔬脆片项目。察右后旗与北京金地世宇汽车部件有限公司签订新能源低速电动汽车生产项目，填补了乌兰察布电动汽车制造业的空白。商都县与北京网库公司合作建设中国马铃薯产业电子商务基地，打造国内具有较大影响力的马铃薯产业集群电子商务聚集区和电子商务培训基地。北京义乌企业商会在化德县计划种植黑枸杞面积1万亩，目前已种植多亩，栽植黑枸杞万株。

据了解，今年1—7月，乌兰察布市与京津冀地区累计对接项目已有项，签署协议项目总投资金额达.53亿元。

内容又乌兰察布生活编辑

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